Il normale intervallo di pressione del carburante è generalmente considerato compreso tra 3 e 5 bar. Quando il motore è in funzione, la pressione del carburante rimane generalmente tra 150 e 350 kPa. Ecco alcuni dettagli sulla pressione del carburante:
1. Quando si inserisce l'accensione ma il motore non viene avviato, la pompa elettrica del carburante inizia a funzionare. La pressione del carburante a questo punto deve soddisfare requisiti tecnici specifici e generalmente oscilla intorno a 0,3 MPa.
2. Quando il motore è al minimo, il valore visualizzato sul manometro del carburante rappresenta la pressione operativa del sistema di alimentazione del carburante al minimo. Questo valore è in genere 0,25 MPa o può variare a seconda delle specifiche del veicolo specifico.
3. A un'estremità del condotto del carburante è installato un regolatore della pressione del carburante. Ha due funzioni principali: in primo luogo, regola la pressione del carburante del sistema di alimentazione, garantendo che la differenza tra la pressione dell'olio del sistema e la pressione del collettore di aspirazione rimanga stabile (questa impostazione è generalmente 300kPa); in secondo luogo, tampona efficacemente le pulsazioni di pressione causate dalla pompa del carburante che fornisce il carburante e le fluttuazioni di pressione causate dall'iniezione intermittente dagli iniettori.
